1969 елда Советлар Союзы бөтен ил өчен сынау булган тарихи карар кабул итә: Яр Чаллыда автомобиль төзелеше гигантын төзергә. Бу сәнәгать проекты гына түгел, ә 70тән артык милләт кешеләрен берләштергән масштаблы хезмәт эпопеясе иде. Хәрби һәм хезмәт батырлыгы елында КамАЗ тарихы аеруча актуаль яңгырый,чөнки ул-рух көче, фидакарьлек һәм Ватанга тугрылык турында.
Легенданың ничек төзелүе турында Яр Чаллы территориаль органы белгече Елена Солощенко сөйли. Аның хикәясе-буыннан-буынга тапшырыла торган хезмәт батырлыгының тере елъязмасы.
- Автогигантны беренче төзүчеләр арасында минем әтием Солощенко Борис Алексеевич та бар иде. Аның язмышы-илебезнең катлаулы тарихының чагылышы. 1937 елда туган ул Бөек Ватан сугышы елларында эвакуация кичерә, бу аның характерын чыныктыра. Новосибирскта белем алгач, ул инде шул вакытта ук ил өчен ниндидер бөек нәрсәгә үз өлешен кертергә хыялланган.
1973 елның февралендә бу хыял чынга ашты. Гаилә, чемоданнарын җыеп, бөек төзелештә яңа тормыш башлау өчен Чаллыга юл тота. Шулай итеп аларның Ватанның хезмәт елъязмасына керткән шәхси өлеше башлана.
Борис Алексеевич җилкәсенә бик зур җаваплылык ятты. Ул технологик җиһазларны ремонтлау һәм аларга хезмәт күрсәтү идарәсе башлыгы итеп билгеләнде. Аның бурычы төзелешне шул исәптән Италия һәм Франциядән сатып алына торган алдынгы техника белән тәэмин итү иде. Еш кына командировкалар аның гомуми эш файдасына хезмәт итүенең аерылгысыз өлеше була.
1976 елда беренче автомобильне чыгарганнан соң аның тәҗрибәсе һәм белемнәре яңа постта — баш механик идарәсе башлыгы (УГМех) кирәк була. Биредә ул гигант заводның тормыш ритмы бәйле булган барлык технологик җиһазларның өзлексез эшләве өчен җавап бирде.
Борис Алексеевич үзен күп еллар бу ил өчен мөһим булган бу производствоны төзүгә һәм эшләүгә багышлады. Аның хезмәте дәүләт тарафыннан лаеклы бәяләнә: халык хуҗалыгы өлкәсендәге казанышлары өчен ул Халыклар Дуслыгы ордены белән бүләкләнә. Бу бүләк-аның совет халкының гомуми хезмәт җиңүенә керткән шәхси өлешен тану символы.
Солощенко гаиләсе тарихы-КАМАЗ елъязмасының меңнәрчә битләренең берсе генә. Әмма нәкъ менә шундый тарихлардан илнең бөеклеге, аның индустриаль куәте һәм без бүген хөрмәт иткән сыгылмас иҗат рухы барлыкка килә.